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央视网消息:亚吉铁路连接埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴和吉布提港,全长752.7公里,设计时速120公里,是中国企业在海外首次采用全套中国标准和中国装备建造的第一条现代电气化铁路,首次实现了中国铁路从设计、融资、建设、设备和运营管理全产业链“走出去”。中国中铁负责全线勘测设计,与中土公司共同施工建设并负责后期的运营管理。施工期间,亚吉铁路为当地创造就业岗位约4.8万个,同时带动4亿多美元的中国机械设备、通信及“四电设备”、建筑施工材料走进海外市场。

亚吉铁路2016年10月5日正式开通运营,中国国家主席习近平特使、国家发展改革委主任徐绍史,埃塞俄比亚总理海尔马里亚姆,吉布提总统盖莱,多哥总统福雷共同出席通车仪式。徐绍史在致辞中说,亚吉铁路是非洲大陆第一条跨国电气化铁路和最长距离的电气化铁路,也是中国企业在非洲建成的第一条电气化铁路。亚吉铁路建成通车既是中国、埃塞俄比亚和吉布提合作的里程碑,也是三方合作新的起点。海尔马里亚姆说,亚吉铁路充分展示了中国企业的技术实力,这条铁路将会促进埃塞俄比亚和吉布提之间的经贸关系发展。盖莱说,亚吉铁路是吉布提、埃塞俄比亚和中国通力合作的丰硕成果。亚吉铁路的建成表明,只要各国团结协作,战胜挑战,就能够在非洲大陆建设优质的基础设施。
亚吉铁路是中非优势产能合作的示范性项目和中非“三网一化”合作的早期收获,也是落实习主席提出的中非关系“真实亲诚”四字方针和在2015年中非合作论坛约翰内斯堡峰会提出的中非“十大合作”计划的重要早期收获,对国家“一带一路”倡议在非洲东海岸门户区域的落地具有重要意义,被当地称之为“新时期的坦赞铁路”。
亚吉铁路通车运行后,两地运输时间从原公路运输的7天降至现在的10小时。半年多来,在中国企业运管团队的组织下,铁路客货运输量实现了不断增长,运输效率和水平正在不断提升。在负责运营管理的同时,中国中铁也在以铁路为依托,积极参与沿线房地产开发、矿产投资、自贸区及工业园建设、物流贸易等业务,为当地人民创造大量的就业机会,为埃塞俄比亚至吉布提区域经济发展注入了新的动力。亚吉铁路是继坦赞铁路之后中国铁路建设者向非洲人民奉献的又一个里程碑工程,正成为东非繁荣发展和民生改善的有力推动者。
中非工人共同进行亚吉铁路线路养护。
在亚吉铁路施工期间,中国中铁建设者帮助附近村庄建造了多处水井,极大地解决了当地居民饮水难的问题。
亚吉铁路在开通前试运行。
亚吉铁路接触网架设。
试运行列车行驶在建成的亚吉铁路上。
埃塞项目部帮助埃塞俄比亚政府成功运送紧急救援物资。
埃塞俄比亚亚吉铁路Awash1号大桥连续梁桥墩施工。
中国中铁设计建造并负责运营管理的非洲首条跨国电气化铁路——埃塞俄比亚-吉布提的亚吉铁路已于2016年10月5日开通运营。图为在通车前,中国中铁建设者利用完成铺轨的线路为埃塞俄比亚受灾人民运送救援物资。(图片来源:中国中铁股份有限公司)