“报告艇指，主机突发故障急需抢修！”……闽南某海上演训场滔天巨浪，损失动力的艇跌跌撞撞，情急之下机电兵拨通千里之外的一个电话。“启动主机”“电话放到边上”“没错，肯定是气缸漏气！”在电话指导下，趴窝的柴油机10分钟起死回生，官兵连连称赞：“电话排障！真是奇了！”动力故障“药到病除”，船艇维修样样拿手，紧急情况化险为夷，各级领导异口同声：“出海带上肖宇强，出现故障不用慌”。

他是东部战区陆军31612部队二级军士长肖宇强，入伍24年来，先后参加重大演训23次，排除各类故障数千次，为单位节约经费500多万元，多次在关键时刻化险为夷，2次荣立三等功，荣获“全军优秀士官人才奖”“第十一届福建青年五四奖章”“何祥美式爱军精武标兵”和“十二五期间装备工作先进个人”等荣誉。

年龄42，兵龄24，党龄21，堪称船艇维修“兵专家”的肖宇强并非浪得虚名，这是他用忠诚和执着铸就的精武路，并在多年的海上保障任务中留下了一个又一个传奇。

2014年3月，肖宇强随队到大连接收新艇。返航途中，船艇右主机突发停车。此时，海上风高浪急，船体倾斜20多度，情况十分危急，而随船的厂家师傅始终无法判明原因。肖宇强从隔壁艇闻讯赶来，在一步步排查后，断定是燃油管路进空气，随后排除故障化险为夷。

“无论什么类型的动力系统，肖宇强一看就会、一摸就准，各种机械性能张口就来，是一张‘活的船艇结构图’。”大队长陈杨忠敬佩地说：“船上一般机械故障，他几分钟就能‘手到病除’。” 此话不假，肖班长是柴油机维修的兵专家，同时也是全能型技术大拿，他不但熟悉机电、枪帆、航海专业操作，还精通机修工、车工、钳工、焊工、坞排工、电工等六大修理工种。

今年7月，肖宇强受命修理某艇主机高温故障，按照正常程序排查了冷却和润滑系统，但启动后依然高温，费了九牛二虎之力最终还是带着遗憾回去了。“到底哪里不对呢？”当晚，肖宇强辗转反侧彻夜未眠，柴油机结构图电影一样在脑海里反复播放。或许失败在所难免，但肖宇强并没有罢休，第二天一早又赶到船上再次诊断，最终排除才安心离开。肖宇强精湛的修理技艺并非与生俱来，正是这种“故障不排除就睡不着”的执着，才铸就了今天的精武传奇。

爱学习、善动手、肯钻研，调入修理所仅仅一年，肖宇强熟练掌握了车床、刨床、铣床、剪板机等20多台各类设备操作，成为修理所唯一一名全能型修理技师，并取得了“高级船泊修理技师”证书。肖宇强发挥自身长处，牵头成立“机修小组”，每次故障维修都是一次现场教学，先后为部队培养出60多名维修骨干力量。

2015年夏天，七旬的父亲突发尿道结石疼痛几近昏迷，口中不停呼喊着儿子肖宇强的乳名，正在海上执行演训保障的肖宇强在两天后才赶到父亲病床前。“当兵是我的职业，更是我的事业，在我热爱的事业上奉献我无怨无悔。” 肖宇强为人憨厚，句句朴实地说，“任何一个职业都要讲奉献，对家庭的愧疚也是我军旅生涯的痛。”

因为技术过硬声明远扬，离家较近的兄弟单位曾两次挖人，肖宇强岿然不动。2005年，驻地附近的造船厂老板听说肖宇强服役期满，找上门来拿出年薪10万的优越条件聘请，而当时肖宇强的月薪不到2000元。“当时东西都寄回家了，后来领导找我谈话，我又回心转意了。”肖宇强说：“我深爱这身军装，部队需要就是我最大的荣耀。”

有人说他傻，也有人说他憨，而现在提起肖宇强，官兵无不敬佩：“他信念如磐志如钢，是经得起风吹浪打的忠诚战士。”

在修理技术攀登的道路上，肖宇强也遇到过瓶颈难题。2005年左右，船艇装备升级换代，全新的康明斯、曼哈姆等新一代主力机型替代老型号柴油机，新式布局、不同构造、全英文说明，只有初中文化的肖宇强根本看不懂，无从下手。“是悄悄转身？还是勇敢向前？”30岁的肖宇强下定决心：决不放弃，迎难而上！

英文不懂，他主动向大学生官兵请教译文；地方师傅每次来维修，肖宇强就准时守在旁边跟班跟训……新型柴油机列装不到半年，他就掌握了构造性能，并开始独自排除“疑难杂症”。

一次跟船进厂维修期间，厂家师傅面对列装不久的某新型柴油机故障束手无策，没想到肖宇强把结构原理解说得头头是道，最终，一起合作排除了故障，老师傅个个赞不绝口。

“十九大报告中指出，2020年基本实现机械化，信息化建设取得重大进展。”肖宇强说，“这是时代赋予每一名军人的光荣使命！”

乘风破浪勇向前，强军担当我争先。已经43岁的肖宇强，正踌躇满志，向着改革强军的新时代大潮发起新的冲锋！（文：舒国亮、范小敏、余先洪、徐胜）