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投运倒计时,看北京大兴机场“彩凤”振翅

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央视网消息(记者 李文学 唐诗颖 罗舒骞) 肩负着服务雄安新区和京津冀协同发展等重大使命的北京大兴国际机场,将于今年“十一”前正式投入运营。航站楼由主楼和指廊、综合服务楼构成,采用五指廊放射型的集中式布局,地上五层主要为旅客进出港、候机及中转使用;地下两层,分别为各类轨道交通车站的站台层和站厅层。 视觉中国

肩负着服务雄安新区和京津冀协同发展等重大使命的北京大兴国际机场,将于今年“十一”前正式投入运营。航站楼由主楼和指廊、综合服务楼构成,采用五指廊放射型的集中式布局,地上五层主要为旅客进出港、候机及中转使用;地下两层,分别为各类轨道交通车站的站台层和站厅层。 视觉中国
肩负着服务雄安新区和京津冀协同发展等重大使命的北京大兴国际机场,将于今年“十一”前正式投入运营。航站楼由主楼和指廊、综合服务楼构成,采用五指廊放射型的集中式布局,地上五层主要为旅客进出港、候机及中转使用;地下两层,分别为各类轨道交通车站的站台层和站厅层。 视觉中国
肩负着服务雄安新区和京津冀协同发展等重大使命的北京大兴国际机场,将于今年“十一”前正式投入运营。航站楼由主楼和指廊、综合服务楼构成,采用五指廊放射型的集中式布局,地上五层主要为旅客进出港、候机及中转使用;地下两层,分别为各类轨道交通车站的站台层和站厅层。 视觉中国
肩负着服务雄安新区和京津冀协同发展等重大使命的北京大兴国际机场,将于今年“十一”前正式投入运营。航站楼由主楼和指廊、综合服务楼构成,采用五指廊放射型的集中式布局,地上五层主要为旅客进出港、候机及中转使用;地下两层,分别为各类轨道交通车站的站台层和站厅层。 视觉中国
肩负着服务雄安新区和京津冀协同发展等重大使命的北京大兴国际机场,将于今年“十一”前正式投入运营。航站楼由主楼和指廊、综合服务楼构成,采用五指廊放射型的集中式布局,地上五层主要为旅客进出港、候机及中转使用;地下两层,分别为各类轨道交通车站的站台层和站厅层。 视觉中国
肩负着服务雄安新区和京津冀协同发展等重大使命的北京大兴国际机场,将于今年“十一”前正式投入运营。航站楼由主楼和指廊、综合服务楼构成,采用五指廊放射型的集中式布局,地上五层主要为旅客进出港、候机及中转使用;地下两层,分别为各类轨道交通车站的站台层和站厅层。 视觉中国
肩负着服务雄安新区和京津冀协同发展等重大使命的北京大兴国际机场,将于今年“十一”前正式投入运营。航站楼由主楼和指廊、综合服务楼构成,采用五指廊放射型的集中式布局,地上五层主要为旅客进出港、候机及中转使用;地下两层,分别为各类轨道交通车站的站台层和站厅层。 视觉中国
肩负着服务雄安新区和京津冀协同发展等重大使命的北京大兴国际机场,将于今年“十一”前正式投入运营。航站楼由主楼和指廊、综合服务楼构成,采用五指廊放射型的集中式布局,地上五层主要为旅客进出港、候机及中转使用;地下两层,分别为各类轨道交通车站的站台层和站厅层。 视觉中国
肩负着服务雄安新区和京津冀协同发展等重大使命的北京大兴国际机场,将于今年“十一”前正式投入运营。航站楼由主楼和指廊、综合服务楼构成,采用五指廊放射型的集中式布局,地上五层主要为旅客进出港、候机及中转使用;地下两层,分别为各类轨道交通车站的站台层和站厅层。 视觉中国
肩负着服务雄安新区和京津冀协同发展等重大使命的北京大兴国际机场,将于今年“十一”前正式投入运营。航站楼由主楼和指廊、综合服务楼构成,采用五指廊放射型的集中式布局,地上五层主要为旅客进出港、候机及中转使用;地下两层,分别为各类轨道交通车站的站台层和站厅层。 视觉中国
肩负着服务雄安新区和京津冀协同发展等重大使命的北京大兴国际机场,将于今年“十一”前正式投入运营。航站楼由主楼和指廊、综合服务楼构成,采用五指廊放射型的集中式布局,地上五层主要为旅客进出港、候机及中转使用;地下两层,分别为各类轨道交通车站的站台层和站厅层。 视觉中国
肩负着服务雄安新区和京津冀协同发展等重大使命的北京大兴国际机场,将于今年“十一”前正式投入运营。航站楼由主楼和指廊、综合服务楼构成,采用五指廊放射型的集中式布局,地上五层主要为旅客进出港、候机及中转使用;地下两层,分别为各类轨道交通车站的站台层和站厅层。 视觉中国
肩负着服务雄安新区和京津冀协同发展等重大使命的北京大兴国际机场,将于今年“十一”前正式投入运营。航站楼由主楼和指廊、综合服务楼构成,采用五指廊放射型的集中式布局,地上五层主要为旅客进出港、候机及中转使用;地下两层,分别为各类轨道交通车站的站台层和站厅层。 视觉中国
肩负着服务雄安新区和京津冀协同发展等重大使命的北京大兴国际机场,将于今年“十一”前正式投入运营。航站楼由主楼和指廊、综合服务楼构成,采用五指廊放射型的集中式布局,地上五层主要为旅客进出港、候机及中转使用;地下两层,分别为各类轨道交通车站的站台层和站厅层。 视觉中国
肩负着服务雄安新区和京津冀协同发展等重大使命的北京大兴国际机场,将于今年“十一”前正式投入运营。航站楼由主楼和指廊、综合服务楼构成,采用五指廊放射型的集中式布局,地上五层主要为旅客进出港、候机及中转使用;地下两层,分别为各类轨道交通车站的站台层和站厅层。 视觉中国