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重庆开通全国首条“逆向车道”为市民高峰出行省时

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4月17日,重庆市交巡警总队在该市菜园坝大桥去往两路口方向设置了“共享位移转换道”,为市民早高峰出行节省时间。当日,重庆开通全国首创环道内顺逆融合车道,不仅是向时间、空间要通行率,也是在环道形成的“顺时针”和“逆时针”两种通行方式,共同存在的“共享位移转换道”基础上提高车流量通行率。重庆市交巡警总队秩序支队相关负责人表示,经多方实地勘查、试验检测,在环道内让车辆逆行变道,减少环道内车辆交织量叠加,从而提升交通枢纽运转率这种方式在全国属首次。 周毅 摄

4月17日,重庆市交巡警总队在该市菜园坝大桥去往两路口方向设置了“共享位移转换道”,为市民早高峰出行节省时间。当日,重庆开通全国首创环道内顺逆融合车道,不仅是向时间、空间要通行率,也是在环道形成的“顺时针”和“逆时针”两种通行方式,共同存在的“共享位移转换道”基础上提高车流量通行率。重庆市交巡警总队秩序支队相关负责人表示,经多方实地勘查、试验检测,在环道内让车辆逆行变道,减少环道内车辆交织量叠加,从而提升交通枢纽运转率这种方式在全国属首次。 周毅 摄
4月17日,重庆市交巡警总队在该市菜园坝大桥去往两路口方向设置了“共享位移转换道”,为市民早高峰出行节省时间。当日,重庆开通全国首创环道内顺逆融合车道,不仅是向时间、空间要通行率,也是在环道形成的“顺时针”和“逆时针”两种通行方式,共同存在的“共享位移转换道”基础上提高车流量通行率。重庆市交巡警总队秩序支队相关负责人表示,经多方实地勘查、试验检测,在环道内让车辆逆行变道,减少环道内车辆交织量叠加,从而提升交通枢纽运转率这种方式在全国属首次。图为市民早高峰行驶在“逆向车道”。 周毅 摄