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他们在中国最北海上油田“抗冰” 海冰撞击堪比地震

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进入大寒,辽东湾海域的最低气温达到了零下20摄氏度,海面冰层的厚度达到了20-40cm,锦州9-3油田就位于这里。作为中国海上地理位置最北、海油纬度最高的油气生产中心,每年12月至次年3月,油田都处于“冰川时代”。面对这样的特殊天气,有一个由近百名员工组成的“抗冰保产”冲锋队奋战在油田冰情“重灾区”,只为确保油田生产及油轮外输安全平稳运行。来源:视觉中国

进入大寒,辽东湾海域的最低气温达到了零下20摄氏度,海面冰层的厚度达到了20-40cm,锦州9-3油田就位于这里。作为中国海上地理位置最北、海油纬度最高的油气生产中心,每年12月至次年3月,油田都处于“冰川时代”。面对这样的特殊天气,有一个由近百名员工组成的“抗冰保产”冲锋队奋战在油田冰情“重灾区”,只为确保油田生产及油轮外输安全平稳运行。来源:视觉中国
进入大寒,辽东湾海域的最低气温达到了零下20摄氏度,海面冰层的厚度达到了20-40cm,锦州9-3油田就位于这里。作为中国海上地理位置最北、海油纬度最高的油气生产中心,每年12月至次年3月,油田都处于“冰川时代”。面对这样的特殊天气,有一个由近百名员工组成的“抗冰保产”冲锋队奋战在油田冰情“重灾区”,只为确保油田生产及油轮外输安全平稳运行。来源:视觉中国
进入大寒,辽东湾海域的最低气温达到了零下20摄氏度,海面冰层的厚度达到了20-40cm,锦州9-3油田就位于这里。作为中国海上地理位置最北、海油纬度最高的油气生产中心,每年12月至次年3月,油田都处于“冰川时代”。面对这样的特殊天气,有一个由近百名员工组成的“抗冰保产”冲锋队奋战在油田冰情“重灾区”,只为确保油田生产及油轮外输安全平稳运行。来源:视觉中国
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进入大寒,辽东湾海域的最低气温达到了零下20摄氏度,海面冰层的厚度达到了20-40cm,锦州9-3油田就位于这里。作为中国海上地理位置最北、海油纬度最高的油气生产中心,每年12月至次年3月,油田都处于“冰川时代”。面对这样的特殊天气,有一个由近百名员工组成的“抗冰保产”冲锋队奋战在油田冰情“重灾区”,只为确保油田生产及油轮外输安全平稳运行。来源:视觉中国