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“高铁极速达”产品试运行 京沪快件10小时内可达

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  11月9日,在北京南站,一名工作人员将快件箱搬运到一列即将发车的“复兴号”列车上。当日,中铁快运联合国内快递服务商,首次在京沪高铁线上推出的“高铁极速达”快运新产品开始试运行。铁路部门利用高铁列车、行李车等铁路快捷运力资源,尤其是在京沪高铁“复兴号”列车上新推出的“高铁极速达”实现了京沪快件10小时内可送达,具有速度快、运行稳等特点。新华社记者 陈晔华 摄

  11月9日,在北京南站地下停车场,工作人员在运送快件箱。当日,中铁快运联合国内快递服务商,首次在京沪高铁线上推出的“高铁极速达”快运新产品开始试运行。铁路部门利用高铁列车、行李车等铁路快捷运力资源,尤其是在京沪高铁“复兴号”列车上新推出的“高铁极速达”实现了京沪快件10小时内可送达,具有速度快、运行稳等特点。新华社记者 陈晔华 摄
  11月9日,工作人员在北京南站站台上运送快件箱。当日,中铁快运联合国内快递服务商,首次在京沪高铁线上推出的“高铁极速达”快运新产品开始试运行。铁路部门利用高铁列车、行李车等铁路快捷运力资源,尤其是在京沪高铁“复兴号”列车上新推出的“高铁极速达”实现了京沪快件10小时内可送达,具有速度快、运行稳等特点。新华社记者 陈晔华 摄
  11月9日,在北京南站,一名工作人员将快件箱搬上一列即将发车的“复兴号”列车。当日,中铁快运联合国内快递服务商,首次在京沪高铁线上推出的“高铁极速达”快运新产品开始试运行。铁路部门利用高铁列车、行李车等铁路快捷运力资源,尤其是在京沪高铁“复兴号”列车上新推出的“高铁极速达”实现了京沪快件10小时内可送达,具有速度快、运行稳等特点。新华社记者 陈晔华 摄
  11月9日,工作人员在上海虹桥火车站搬运快运物品。当日,中铁快运联合国内快递服务商,首次在京沪高铁线上推出的“高铁极速达”快运新产品开始试运行。铁路部门利用高铁列车、行李车等铁路快捷运力资源,尤其是在京沪高铁“复兴号”列车上新推出的“高铁极速达”实现了京沪快件10小时内可送达,具有速度快、运行稳等特点。新华社记者 陈飞 摄
  11月9日,铁路员工在上海虹桥火车站交接快运物品。当日,中铁快运联合国内快递服务商,首次在京沪高铁线上推出的“高铁极速达”快运新产品开始试运行。铁路部门利用高铁列车、行李车等铁路快捷运力资源,尤其是在京沪高铁“复兴号”列车上新推出的“高铁极速达”实现了京沪快件10小时内可送达,具有速度快、运行稳等特点。新华社记者 陈飞 摄