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央视网消息：10月23日，由中国中车株洲研究所自主研发的全球首列智轨列车在“中国电力机车之都”株洲实现上路运行。智轨列车无需铺设有形轨道，可通过中央“大脑”精准控制列车行驶在既定虚拟轨迹上。
智能轨道快运系统由中车株洲电力机车研究所有限公司首创，是一种采用虚拟轨迹跟随、高效电传动技术的全新轨道交通运输系统。其所用虚拟轨道列车整车采用储能电池充电，在首站和末站建设充电站。该示范线安装特种变压器，单次充电10分钟可保障满载行驶25公里。按照计划，2019年智轨列车会实现半自动驾驶，2020有希望率先实现全自动驾驶。 视觉中国
智能轨道快运系统由中车株洲电力机车研究所有限公司首创，是一种采用虚拟轨迹跟随、高效电传动技术的全新轨道交通运输系统。其所用虚拟轨道列车整车采用储能电池充电，在首站和末站建设充电站。该示范线安装特种变压器，单次充电10分钟可保障满载行驶25公里。按照计划，2019年智轨列车会实现半自动驾驶，2020有希望率先实现全自动驾驶。 视觉中国
10月23日，由中国中车株洲研究所自主研发的全球首列智轨列车在“中国电力机车之都”株洲实现上路运行。智轨列车无需铺设有形轨道，可通过中央“大脑”精准控制列车行驶在既定虚拟轨迹上。 视觉中国
10月23日，由中国中车株洲研究所自主研发的全球首列智轨列车在“中国电力机车之都”株洲实现上路运行。智轨列车无需铺设有形轨道，可通过中央“大脑”精准控制列车行驶在既定虚拟轨迹上。 视觉中国
2017年10月22日，湖南株洲，全球首条虚拟轨道列车在示范线运行 。 视觉中国
2017年10月22日，湖南株洲，全球首条虚拟轨道列车在示范线运行 。 视觉中国
2017年10月22日，湖南株洲，全球首条虚拟轨道列车在示范线运行 。 视觉中国
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