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央视网消息：今年50岁的韩波是哈尔滨客运段重庆车队的列车长，元宵节前一天她担当最后一趟乘务后就将退休。韩波决定要站好最后一班岗，圆满结束自己的乘务生涯。（央视网记者 李文学 摄）
这趟列车平时超员率达70%，春运高峰接近100%。拥挤的硬座车厢中混杂着汗臭和方便面味道，每前行一步巡检都要撞开一次“人墙”。图为韩波在软卧车厢内验票、整理行李架。（央视网记者 李文学 摄）
这辆“绿皮车”一路从东北到西南，途经7个省份、2个直辖市，停靠42站，运行长度3537公里。韩波是客运段重庆车队22名列车长中唯一女性。列车停靠站后，韩波组织旅客安全乘降。（央视网记者 李文学 摄）
一直按照列车时刻表工作的韩波，拎包就走早就成了生活习惯。旅客上车后开心地吃喝起来，韩波站在车外岗位上守护着。（央视网记者 李文学 摄）
“我会牢牢记住你的脸，我会珍惜你给的思念，这些日子在我心中，永远都不会抹去……”5名列车员代表在同事王磊的吉他伴奏下，合唱起了那首《再见》为韩波送行。（央视网记者 李文学 摄）
坐在餐车过道对面的韩波，刚开始还能打打拍子跟着同事哼唱，但慢慢停下了双手，眼圈渐红，眼泪夺眶而出。（央视网记者 李文学 摄）
韩波是班组里的“老大姐”。18名列车员每人都手写了一段话送给韩波，有感谢，有不舍，句句发自肺腹，篇篇透露真情。（央视网记者 李文学 摄）
当天临上车前班组成员秘密拍了一张合影，赶在中午冲洗放大出来，作为神秘礼物送给韩波以作纪念。（央视网记者 李文学 摄）
从1986年参加工作，韩波已经在客运岗位上工作了30年。客运段为了表彰韩波为客运事业所做的贡献，也送上了一件丰厚的礼物。（央视网记者 李文学 摄）
韩波在列车上过了20多个元宵节。退休前的最后一个元宵节，她自己下厨为每个同事都煮了碗元宵。元宵冒着丝丝热气，映衬着韩波眼角的泪花。（央视网记者 李文学 摄）
这是韩波每次值乘时带着的“宝盒”，里面有药、糖、针线等，今年春运期间还救过一个低血糖的小伙子。作为客运服务的一种传承，她把它留在了车上。（央视网记者 李文学 摄）
这个“大线车”工作量大，列车员都是男同志，韩波是乘务组中唯一的女性。最后一趟乘务，女将男兵留影纪念。（央视网记者 李文学 摄）
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